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2024年の8月に購入。希少!! ビンテージフランス製 マファック （MAFAC）カンチブレーキシュー。合計1000km前後走りました。パーツ CONTINENTAL Grand Prix 5000 S Tubeless。（雨の日は走っていません）チューブレスで運用していました。未使用カーボンリム 20インチ(451)。画像の通り目視で確認できるガリ傷がいくつかありますが走行には問題ありません。SelleItalia Novus Boost Evo(セライタリア)。素人メンテですが出品前にハブのラチェット部分のグリスアップとシーラント除去スプレーでの清掃済みです。O*a様 ブロンプトン　純正クランク　170mm 54t 純正ペダル 純正BB。もともとはグラベル用ホイールとの事ですが私はトレックのドマーネに30Cのタイヤを装着して取り付けていました。One by ESU スージーステム。リムの内幅25㎜の乗り心地は抜群です。WHITE INDUSTRIES XMR スルーアクスルキット 12mm。リムハイト50㎜で1510gならそこそこ軽量かと思います。SHIMANO SL-R780 左右セット 2×10S。完成車の鉄下駄からの乗り換えならかなり軽くなると思います！発送は新しく購入した別メーカーの外箱を使おうと思います。初期型SHIMANOカンチレバーブレーキセット。以下、商品説明です。SHIMANO 600 HB-6207 ホイールセット チューブラー。サイズ:700Cリム 仕上げ: UD Matt スポーク穴数: 24/24数日間のバイクパッキングツーリング、シングルトラックアドベンチャー、およびそのほかの悪路にも耐え、衝撃を出来るだけ吸収する非常に乗り心地の良い構造になっています。折りたたみ式走行ボード。素材:100% カーボン繊維 東レ T700 　タイヤサイズ推奨28ｍｍ～50ｍｍサイズ:700Cリム 仕上げ: UD Matt スポーク穴数: 24/24　 幅: 外幅: 31.3mm 内幅：25mm ハイト50mmクリンチャーチューブレスレディ対応、ハブはICAN D21、スポークはSapim CX-Rayを採用スポークパターン フロント：2Xクロス リア：ドライブサイド/非ドライブ：2Xクロス スルーアクスル(12*100mm/12*142mm)仕様　センターロック仕様ホイール重量 合計:1510g フロント:695g リア:815gタイヤ外径···700c素材···カーボン