HOT ! KATO 313系 8000番台(中央本線)3両セット Nゲージ　　B

313系8000番台（中央本線）3両セット精密鉄道模型3両セット、Nゲージ規格で再現。実車の紹介JR東海の313系近郊形電車は、老朽化した103系や113系、165系などの置き換えを目的に平成11年（1999）に登場しました。VVVF制装置の採用や、電力回生率を向上したプレーキシステムなどを導入、各線区の需要に合わせて2～4両で組成、番台区分された313系は名古屋地区の東海道本線、中央本線を中心に殿場線、身延線などに投入されました。なお、313系電車は通商産業省選定の平成11年度グッドデザイン商品に選ばれました。8000番台は平成11年（1999）12月改正から中央本線の名古屋～中津川間で運転を開始した「セントラルライナー」専用として登場し3両編成の特別仕様車です。名古屋～多治見間の快速運転区間においては全席座席指定としており、転換クロスシート（車端部を除＜）の座席は一般車と比較してシートピッチを35mm拡大、背ずり高さも50mm高くし、パケット形状を見直してグレード感が向上しています。また、プリーツカーテンや扉部の簡易パーテーションの取付等、各部をグレードアップした仕様としました。車体塗色も、前面鋼体部を一般車の白からシルバーメタリックに、前面・側面にはオレンジ色のグラデーションストライプという独自のデザインで差別化されています。「セントラルライナー」は平成25年（2013）3月ダイヤ改正で運行形態見直しにより運転を終了しました。現在は中央本線名古屋～中津川間の普通・快速運用を中心に「ホームライナー瑞浪」等で活躍しており、313系の他番台や他形式との併結運転も行われています。車両種類···電車種類···近郊メーカー···KATO(カトー)自宅保存のため、紙製の外箱には経年劣化が見られます。当方、喫煙者及びペット飼育はしておりません。写真の追加等ありましたら、お知らせください。あくまで中古品である事をご理解頂ける方のみご検討お願いします。完品をお求めの方はご遠慮下さい。ご覧いただきありがとうございます。。【プラレール】電動プラ電車 電車 前スイッチ 旧動力 緑色 日本製。【年末特価・美品】　KATO　2007-1　C57　山口号タイプ　Nゲージ。鉄道模型 USRA LIGHT 4-8-2。TOMIX 103系 基本A×2 サハ×2 増結モハ 冷改車 10両 オレンジ。34　KATO 80系準急「東海・比叡」 7両　【まとめ値引】。E235系　山手線　11両セット　箱開封　袋未開封　Bトレインショーティー。天賞堂　56705 カンタムシステム搭載　キハ52 0番代　首都圏色。HO-060 国鉄　153系急行電車（非冷房・高運転台）基本セット。ERIEI　HOn3(10.5mm)　RGS　CAB,OOSE　塗装済み完成品。PRECISION SCALE CONX No.5 TANK CAR 完成品。KATO Nゲージ 10-329 117系 直流近郊形電車 Sunライナー。新品未使用TOMIX 24系24形特急寝台客車セット 4両 HO-9043。阪急　7000系　6箱　Bトレインショーティー。マイクロエース E231系1000番台 10両セット 【箱無し】。【未使用】KATO10-1844 E531系常磐線・上野東京ライン15両フル編成。東京駅日本橋口 ジオラマのみ　Nゲージサイズ 1/150 バスコレ用　バスコレ